Ces engins sont absolument indispensables pour les travaux de transport, de terrassement et de concassage sur les trois sites prioritaires à savoir SNCC qui menace la RN1, Monusco qui menace l’aéroport et enfin PK706 qui menace la voie ferrée au niveau du quartier Mabondo.

Lors de la cérémonie de remise de ces matériels qui s’est déroulée dans l’enceinte de l’unité de gestion du PURUK, le coordonnateur du projet, Jules Kidinda, a contractualisé avec 5 entreprises regroupées principalement en deux lots.

Le premier met à la disposition de l’OVD plusieurs engins en l’occurrence tracteur, niveleuse, bulldozer, compacteur, pelle chargeuse, pelle excavatrice, chariot élévateur, tractopelle, camion bétonnière, camion citerne, camion benne, camion remorque et machine de forage. Quant au deuxième, il concerne la fourniture des produits de concassage et de broyage qui seront analysés et livrés par l’Office des routes (OR) qui, par le truchement de son directeur général, a signé le même jour un accord avec l’unité de gestion du PURUK.

Ces entreprises, identifiées par la direction de matériels de l’Office des voiries et drainage et par le PURUK, ont désormais quatre jours pour mobiliser leurs engins et les ramener dans les entrepôts de la mairie de la ville de Kananga et de l’OVD, contre remise d’un procès-verbal de réception et constat de matériels. Le démarrage effectif des travaux avait eu lieu le 14 août dernier après validation du Plan d’action de réinstallation des personnes affectées par le projet.

Plusieurs étapes préliminaires et sine qua non, stipulées dans l’accord de financement signé avec la Banque mondiale, ont été franchies avec succès. Il s’agit du recrutement, par tirage au sort, et formation de la main d’œuvre avec un quota de plus de 37% de femmes, l’élaboration du plan d’action de réinstallation, l’opérationnalisation du mécanisme de gestion des plaintes, ainsi que l’installation des comités de suivi et de surveillance des travaux.