De septembre à décembre, GE a affiché un chiffre d’affaires de 21,8 milliards de dollars, en hausse de 7% sur un an et légèrement supérieur aux attentes.

Cette augmentation est due en grande partie à la progression de 25% des revenus tirés des activités aéronautiques du groupe, qui équipe les moteurs des plus grands constructeurs mondiaux.

Les résultats du 4e trimestre incluent les activités de la branche consacrée aux technologies médicales, qui a finalisé sa scission pour devenir une société distincte (GE HealthCare), introduite en Bourse début janvier.

Début 2024, l’entreprise souhaite également séparer ses différentes activités dans l’énergie (turbines nucléaires, à gaz, à vapeur et éoliennes) pour se recentrer sur l’aérospatial.

“L’année 2022 a marqué le début d’une nouvelle ère pour GE”, a déclaré le patron du groupe, Lawrence Culp, cité dans un communiqué.

Nous avons lancé avec succès GE HealthCare, enregistré de solides performances financières, réalisé d’importants progrès opérationnels et poursuivi notre engagement indéfectible envers nos clients, a-t-il ajouté.

Le groupe a dégagé un bénéfice net de 2,1 milliards de dollars dans les trois derniers mois de 2022. Rapporté par action et ajusté des éléments exceptionnels, le profit a été de 1,24 dollar, mieux que prévu par le marché.

GE affiche néanmoins une perte de 64 millions de dollars sur l’ensemble de l’année, ayant souffert dans les mois précédents des perturbations de la chaîne d’approvisionnement et de la forte inflation.

Pour 2023, le groupe table sur un profit par action entre 1,60 et 2 dollars, en dessous des attentes des analystes.

Pour sa branche aérospatiale, GE espère un bénéfice d’exploitation compris entre 5,3 et 5,7 milliards de dollars.

GE Vernova, la division énergétique du groupe censée être scindée l’an prochain, devrait en revanche afficher une perte d’exploitation de 600 millions à 2 milliards de dollars.

A Wall Street, l’action de GE montait de 1,6% dans les échanges électroniques précédant l’ouverture.