Il a formulé cette recommandation jeudi en marge du Forum sur le renforcement de la cohésion sociale dans la région centre de la RDC. Parmi les voies ciblées par l’élu de Tshikapa, il y a la route Tshikapa-Kandjanji qui doit être réhabilitée comme aussi le port d’Ilebo.

Simon Mulamba reste convaincu que le décollage de la province du Kasaï est corolaire, en partie, à l’ouverture de ces deux voies de communication terrestres, eu égard à leur position géostratégique à la fois, pour le port de Matadi via Kinshasa et celui de Lobito en Angola.

La route Tshikapa-Kandjanji présente beaucoup d’avantages sur le plan commercial, parce que la province du Kasaï sera connectée au port de Lobito. Le trafic commercial va impacter positivement sur les coûts de certaines marchandises notamment le carburant et les frets.

Ceux qui, pour la plupart, plaident pour cette route estiment que la distance entre la ville de Tshikapa et l’Angola est courte que celle entre la ville de Kananga et la frontière de Kalambambuji.