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RDC : la Banque mondiale finance deux projets de 750 millions USD

La Banque mondiale a ouvert une ligne de financement de 750 millions de dollars en faveur de la RDC dont 500 millions pour renforcer le système de transport multimodal et la connectivité de ce pays, sous-continent.

Par Richard Ntumba

Le ministre des Finances, Nicolas Kazadi et le directeur des Opérations de la Banque Mondiale, Jean Christophe Carret lors de la signature de deux projets d’accords de financement entre la RDC et la Banque mondiale à travers l’Association financière internationale @Photo Droits tiers

publié le 30 juin 2022 à 19:20:23

La Banque mondiale a ouvert une ligne de financement de 750 millions de dollars en faveur de la RDC dont 500 millions pour renforcer le système de transport multimodal et la connectivité de ce pays, sous-continent.

Les 250 millions restants sont affectés aux réformes fondamentales de la gouvernance économique. Le ministre RdCongolais des Finances, Nicolas Kazadi Kadima-Nzuji et le directeur des Opérations de la Banque Mondiale ont, en effet, signé, fin juin 2022, les deux projets d’accords de financement précipités, lesquels s’inscrivent dans le cadre de l’engagement approfondi en République démocratique du Congo, du Conseil d’administration de la Banque mondiale. Comme il est d’usage, les deux projets sont financés par l’Association financière internationale pour le développement.

Selon Jean-Christophe Carret, directeur-pays de la Banque mondiale en RDC, les deux opérations représentent un engagement et un dialogue renforcés entre la RDC et tous les niveaux du Groupe de la Banque mondiale. “Ce dialogue, a-t-il poursuivi, a permis de redéfinir et de porter ce partenariat entre les deux parties à un nouveau niveau qui, tout le monde l’espère, contribuera à améliorer la vie de plus de 90 millions de personnes”.

L’institution de Bretton Woods, à travers l’Association financière internationale, soutient, depuis 2005, l’amélioration de la gouvernance économique en RDC. Le programme de réformes du gouvernement vise, en effet, à relever les principaux défis de gouvernance dans les finances publiques, la libéralisation des marchés et la foresterie en vue d’accélérer un environnement vert, résiliant et inclusif.

Le projet soutient également la transparence, une condition préalable à une responsabilisation accrue du gouvernement, et la gestion durable de la vaste forêt tropicale de la RDC, qui est essentielle au maintien des moyens de subsistance des communautés et représente un puits de carbone d’importance mondiale.

Par contre, le projet d’appui au transport et à la connectivité est le premier d’une série de trois projets conçus pour fournir un transport et une connectivité numérique sûrs, résilients et durables dans et entre la région du Kasaï et la partie orientale de la RDC, tout en soutenant le renforcement de la gouvernance du secteur. La Banque mondiale s’engage, par ricochet, à soutenir l’ambitieux programme du gouvernement visant à mieux intégrer le pays en rétablissant la liaison de transport routier Est-Ouest, en modernisant les principales infrastructures de transport et en améliorant la connectivité numérique. Plus précisément, il financera la mise à niveau et le pavage de 440 kilomètres de routes résilientes au climat dans les provinces du Kasaï et du Nord-Kivu, tout en installant des infrastructures de fibre optique le long des routes financées par le projet.

Nicolas Kazadi s’est félicité de la signature de ces deux conventions de financement, estimant que les réformes de fond entreprises par le gouvernement, sous la houlette du président Félix Tshisekedi Tshilombo portent leurs fruits. “Le retour de l’appui budgétaire après plus de quinze ans, a renchéri le ministre des Finances, est un signe de l’engagement du gouvernement à renforcer la gouvernance, à libérer le potentiel de croissance dans les secteurs économiques clés et à améliorer les conditions de vie des populations congolaises.” Et Nicolas Kazadi d’ajouter, “cet acte témoigne du réchauffement de la coopération au développement avec nos partenaires techniques et financiers et devrait catalyser des flux de financement conséquents, permettant au gouvernement de répondre aux immenses besoins de développement du pays.”

Le projet d’appui au transport et à la connectivité compte, des mesures pour atténuer et traiter le risque de violence sexiste lié à l’afflux soudain de travailleurs dans les zones de construction. Ces mesures comprennent la surveillance par un tiers, le renforcement des capacités pour former toutes les parties prenantes du projet et le partenariat avec la société civile et d’autres entités communautaires pour gérer les griefs potentiels. Le projet soutiendra également des infrastructures résilientes au climat et renforcera la préservation des forêts. Les communautés locales seront soutenues pour une meilleure gestion des ressources naturelles et le projet financera des activités de reboisement le long des routes.

L’Association internationale de développement de la Banque pondiale, créée en 1960, aide les pays les plus pauvres du monde en accordant des subventions et des prêts à un taux d’intérêt faible ou nul pour des projets et des programmes qui stimulent la croissance économique, réduisent la pauvreté et améliorent la vie des pauvres. Elle est l’une de plus importantes sources d’aide aux 74 pays les plus pauvres du monde, dont 39 en Afrique. Ses ressources apportent des changements positifs aux 1,3 milliard de personnes qui vivent dans les pays concernés.

Depuis 1960, l’association financière internationale de développement a fourni 458 milliards de dollars à 114 pays. Les engagements annuels se sont élevés en moyenne à environ 29 milliards de dollars au cours de trois dernières années (2019-2021), dont environ 70% sont allés en Afrique.

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